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Das Cyrusher Ranger ist das vollgefederte Flaggschiff-All-Terrain-E-Bike mit Bafang-Motor, Drehmomentsensor und 52V 20-Ah-LG-Akku – jetzt für nur 120 € statt 1.999 € online kaufen und über 94 % sparen.
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Passend dazuCyrusher Ranger Heckgepäckträger mit Kotflügel72,25 €
Kategorien : Ranger
SKU : GEL-RAN-017
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Schnell, kraftvoll und mit einzigartigem zweifarbigem Design: Der Cyrusher Ranger ist das Topmodell der Ranger-Serie und richtet sich an Fahrer, die mehr wollen als den Durchschnitt.
Ein Bafang-Motor mit Drehmomentsensor liefert natürliches, kraftvolles Fahrgefühl. Der 52-V-20-Ah-Hochleistungsakku von LG sichert lange Reichweiten und verlässliche Zellqualität – ein wichtiges Vergleichskriterium gegenüber günstigeren Akkus.
Die hintere Luftfederung passt sich Gelände und Fahrergewicht an – ein Merkmal, das sonst deutlich teureren Bikes vorbehalten ist. Der zweifarbige Rahmen macht den Ranger zum Hingucker in der Stadt und auf dem Trail.
Für nur 120 € statt 1.999 € UVP erhalten Sie ein Flaggschiff-E-Bike zum Einsteigerpreis. Mit dem 15-%-Coupon SAVE15 und Gratisversand ab 45 € wird das Angebot zum Pflichtkauf für Preisvergleicher.
Bafang-Motor mit Drehmomentsensor für natürliches Fahrgefühl
52V 20-Ah-LG-Hochleistungsakku für lange Reichweiten
Flaggschiff-Technik zum Discountpreis: 120 € statt 1.999 €
Brand: Cyrusher
Farbe: Gemäß Variantenauswahl
Motor: Bafang-Motor
Design: Zweifarbiger Rahmen
Sensor: Drehmomentsensor
Battery: 52 V, 20 Ah, LG-Hochleistungszellen
Display: Farb-LCD-Bildschirm
Federung: Hintere Luftfederung
Sale Price: 120 EUR
Model/Series: Ranger
Product Type: All-Terrain Elektrofahrrad (Flaggschiff)
Compare-at Price: 1.999 EUR
Verkäufer: Gelände E-Bike Welt
LG-Akku, Bafang-Motor und Luftfederung: Der Ranger bietet drei Komponenten, nach denen erfahrene Käufer gezielt suchen – normalerweise in der 2.000-€-Klasse, hier für 120 €.
Coupon SAVE15 anwenden, 15 % extra sparen, gratis liefern lassen ab 45 € Bestellwert. So kaufen Sie das Ranger-Flaggschiff zum absoluten Bestpreis.
Sanfte, natürliche Unterstützung dank Drehmomentsensor – fühlt sich an wie Rückenwind den ganzen Tag. Verarbeitung First-Class. Absolut sein Geld wert.
Mein Arzt hat mehr Bewegung empfohlen, und der Ranger macht es mir leicht. Der Motor hilft genau so viel, wie ich trete, ganz ohne Ruckeln. Die 52V-20-Ah-Batterie reicht bei mir locker für zwei Wochen Alltagsfahrten. Sogar die Anhüpfhilfe über Steigungen zum Garten klappt mühelos.
Das Rad ist groß, schwer und sieht entsprechend mächtig aus. Dafür bekommt man Top-Komponenten: hydraulische Bremsen, Luftfederung, LG-Akku. Nach 500 km bin ich sehr zufrieden.
Die Vielzahl an Einstellungen überforderte mich anfangs. Nach ein paar Wochen fährt es sich super. Bedienungsanleitung könnte deutlicher sein.
Am Rahmen war eine Stelle abgeplatzt. Austausch klappte zwar, aber die Freude war erstmal getrübt.
Bafang-Motor, LG-Akku, was will man mehr. Läuft einwandfrei.
Reichweite realistisch etwa 100 km bei Stufe 2. Der Drehmomentsensor macht das Fahren sehr natürlich, kein aufsetzendes Gasgeben. Verarbeitung hochwertig, nichts klappert.
Wir machen jetzt Wochenendtouren über 60 km ohne Akkusorge. Das vollgefederte Fahrwerk nimmt Schläge souverän, selbst auf Feldwegen mit Schlaglöchern. Die Lichtanlage ist hell genug für düstere Abendstunden. Nach sechs Monaten und 1.200 km noch kein einziger Defekt. Absolut empfehlenswert für alle, die viel unterwegs sind.
Stark, stabil, zuverlässig. Mehr brauche ich nicht.
Für bergige Wohngegend das richtige Rad – der Motor stemmt jede Steigung. Einzig die Reichweitenangabe von 120 km erreiche ich nur im Eco-Modus. Trotzdem vollauf zufrieden.
Qualität stimmt, aber mit 34 kg ist Treppensteigen eine Challenge. Fahreigenschaften und Akku dagegen top.
Herstellerangaben sind ja oft geschönt – hier nicht. Akku, Motor und Reichweite stimmen mit meinen Messungen überein. Der Kundenservice antwortete innerhalb eines Tages auf meine Frage zum Reifendruck. Wer ein ernstzunehmendes All-Terrain-E-Bike sucht, ist hier goldrichtig.
