48 V / 18,2 Ah Power für den ENGWE Y700
Das Herz des ENGWE Y700 ABE ist sein 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 18,2 Ah Kapazität – die Basis für Reichweiten bis zu 85 km. Damit gehört der Y700 zu den ausdauerndsten Scootern seiner Klasse: Pendler schaffen selbst längere Arbeitswege hin und zurück mit einer Ladung.
Motorleistung und Fahrmodi
Der bürstenlose Gleichstrom-Hinterradnabenmotor liefert 1200 W Spitzenleistung und 28 Nm Drehmoment – genug für Anfahrten, leichte Steigungen und zügiges Beschleunigen. Vier PAS-Stufen passen sich jedem Einsatz an: Gehhilfe (6 km/h), Eco (10 km/h), Fahren (15 km/h) und Sport (25 km/h). Der Kickstart-Modus startet ab 3 km/h (einstellbar 0–5 km/h), der Tempomat wird durch dreisekündiges Gedrückthalten des Gashebels aktiviert – ideal für längere gerade Strecken.
ABE: straßenlegal in Deutschland
Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) ist der Y700 für den deutschen Straßenverkehr zugelassen – ohne Eintragung fahrbar auf Radwegen und Straßen, wo E-Scooter erlaubt sind. Ein entscheidendes Kaufkriterium gegenüber grauimportierten Modellen ohne Zulassung.
Ladezeit und Akku-Handling
Der Akku lädt mit 2 A Ladestrom in rund 9 Stunden komplett. Für Pendler heißt das: nachts laden, morgens volle Reichweite. Wer längere Strecken plant, prüft vorab die Lademöglichkeit am Ziel.
Für wen der Y700 das richtige Fahrzeug ist
Der Y700 ABE richtet sich an Pendler mit 10–30 km Tagesstrecke, die Wert auf Straßenzulassung, hohe Reichweite und starken Motor legen. Mit 25 km/h Höchstgeschwindigkeit (Sport-Modus) bewegt er sich im legal zulässigen Rahmen und bietet trotzdem sportliche Fahrleistung.
Preis und Angebot
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